ஏசி காயம் ரோட்டார் மோட்டார்கள் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பல்துறை சக்தி மையங்களாகும், வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை மீது விதிவிலக்கான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன. செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு அவற்றின் வேகத்தை எவ்வாறு திறம்பட நிர்வகிப்பது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மிக முக்கியம். இந்த விரிவான வழிகாட்டி AC வுண்ட் ரோட்டார் மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டின் நுணுக்கங்களை ஆராய்கிறது, இது பொறியாளர்கள், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்களுக்கு மதிப்புமிக்க நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறது.
காயம் ரோட்டார் மோட்டார் வேக ஒழுங்குமுறைக்கான முதன்மை முறைகள்
ஒரு வண்டியின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல் ஏசி காயம் ரோட்டார் மோட்டார் பல அதிநவீன நுட்பங்களை உள்ளடக்கியது, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. மிகவும் பயனுள்ள முறைகளை ஆராய்வோம்:
1. ரோட்டார் எதிர்ப்பு கட்டுப்பாடு
இந்த பாரம்பரிய முறையானது, ஸ்லிப் ரிங்க்ஸ் மூலம் ரோட்டார் சுற்றுக்கு வெளிப்புற எதிர்ப்புகளைச் சேர்ப்பதை உள்ளடக்கியது. இந்த எதிர்ப்புகளை சரிசெய்வதன் மூலம், மோட்டாரின் வேக-முறுக்கு பண்புகளை நீங்கள் மாற்றியமைக்கலாம். அதிக தொடக்க முறுக்கு மற்றும் மென்மையான முடுக்கம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு இந்த அணுகுமுறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
2. மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு
ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளுக்கு வழங்கப்படும் மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவது மோட்டார் வேகத்தை திறம்பட கட்டுப்படுத்தும். இந்த முறை பெரும்பாலும் ஆட்டோட்ரான்ஸ்ஃபார்மர்கள் அல்லது தைரிஸ்டர் அடிப்படையிலான மின்னழுத்த கட்டுப்படுத்திகளைப் பயன்படுத்தி செயல்படுத்தப்படுகிறது. துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படாத பயன்பாடுகளுக்கு இது ஒரு சிக்கனமான தீர்வாகும்.
3. அதிர்வெண் கட்டுப்பாடு
விநியோக மின்னழுத்தத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றுவது மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும். மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகளைப் (VFDகள்) பயன்படுத்தி பொதுவாக செயல்படுத்தப்படும் இந்த முறை, பரந்த வேக வரம்பையும் சிறந்த செயல்திறனையும் வழங்குகிறது. அதன் பல்துறை திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு திறன் காரணமாக நவீன தொழில்துறை அமைப்புகளில் இது பெருகிய முறையில் பிரபலமாகி வருகிறது.
4. அடுக்கு இணைப்பு
இந்த மேம்பட்ட முறை இரண்டு வுண்ட் ரோட்டார் மோட்டார்களை ஒரு அடுக்கு ஏற்பாட்டில் இணைப்பதை உள்ளடக்கியது. முதல் மோட்டாரின் ரோட்டார் இரண்டாவது ஸ்டேட்டருடன் மின்சாரம் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பரந்த வரம்பில் துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. நுண்ணிய வேக சரிசெய்தல் மிக முக்கியமான உயர்-சக்தி பயன்பாடுகளில் இந்த நுட்பம் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
5. ஸ்லிப் பவர் மீட்பு
இந்த ஆற்றல்-திறனுள்ள முறையில், ரோட்டரிலிருந்து வரும் சறுக்கல் சக்தி மீட்டெடுக்கப்பட்டு விநியோக அமைப்புக்கு மீண்டும் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த அணுகுமுறை வேகக் கட்டுப்பாட்டை அனுமதிப்பது மட்டுமல்லாமல் ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது, இது பெரிய அளவிலான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக அமைகிறது.
எதிர்ப்புக் கட்டுப்பாடு மோட்டார் வேகத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
எதிர்ப்புக் கட்டுப்பாடு என்பது வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான ஒரு அடிப்படை நுட்பமாகும் ஏசி காயம் ரோட்டார் மோட்டார்கள்இந்த முறை இந்த மோட்டார்களின் தனித்துவமான கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்கிறது, இது ஸ்லிப் ரிங்க்ஸ் வழியாக அணுகக்கூடிய ரோட்டார் முறுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.
எதிர்ப்புக் கட்டுப்பாட்டின் இயக்கவியல்
வெளிப்புற எதிர்ப்பு ரோட்டார் சுற்றுடன் சேர்க்கப்படும்போது, அது மோட்டாரின் வேக-முறுக்கு பண்புகளை மாற்றுகிறது. இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது இங்கே:
- அதிகரித்த மின்தடை: ரோட்டார் சுற்றுக்கு மின்தடையைச் சேர்ப்பது ரோட்டார் மின்னோட்டத்தைக் குறைக்கிறது, இதனால் மோட்டாரின் வேகம் குறைகிறது.
- முறுக்குவிசை பராமரிப்பு: வேகக் குறைப்பு இருந்தபோதிலும், மோட்டாரின் முறுக்குவிசை ஒப்பீட்டளவில் மாறாமல் உள்ளது, இதனால் குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு இந்த முறை சிறந்தது.
- தொடக்க செயல்திறன்: தொடக்கத்தின் போது அதிக ரோட்டார் எதிர்ப்பு, அதிக தொடக்க முறுக்குவிசையை வழங்கும் அதே வேளையில், உள்நோக்கி மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
மோட்டார் செயல்திறனில் தாக்கம்
ரோட்டார் எதிர்ப்பைச் சேர்ப்பது மோட்டார் செயல்திறனின் பல்வேறு அம்சங்களைப் பாதிக்கிறது:
- வேக வரம்பு: எதிர்ப்புக் கட்டுப்பாடு பொதுவாக மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் சுமார் 50% வரை வேகக் குறைப்பை அனுமதிக்கிறது.
- செயல்திறன்: அதிக மின்தடை சேர்க்கப்படுவதால், வெளிப்புற மின்தடையங்களில் அதிகரித்த மின் சிதறல் காரணமாக மோட்டார் செயல்திறன் குறைகிறது.
- வெப்ப உருவாக்கம்: வெளிப்புற மின்தடையங்கள் ஆற்றலை வெப்பமாக சிதறடிக்கின்றன, இது ஒட்டுமொத்த அமைப்பு வடிவமைப்பில் நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும்.
எதிர்ப்புக் கட்டுப்பாட்டின் பயன்பாடுகள்
இந்த முறை பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்:
- கன்வேயர் அமைப்புகள் அல்லது நொறுக்கிகள் போன்றவற்றில் அதிக தொடக்க முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது.
- பெரிய மின்விசிறிகள் அல்லது பம்புகளைப் போல மென்மையான முடுக்கம் அவசியம்.
- வேக சரிசெய்தல் எப்போதாவது அல்லது குறுகிய காலத்திற்கு தேவைப்படுகிறது.
ஆற்றல் திறனுக்கான வேகக் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துதல்
பயனுள்ள வேகக் கட்டுப்பாடு மிக முக்கியமானது என்றாலும், ஆற்றல் செயல்திறனுக்காக இந்த முறைகளை மேம்படுத்துவதும் சமமாக முக்கியம். உங்கள் AC வுண்ட் ரோட்டார் மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான உத்திகள் இங்கே:
1. மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகளை (VFDகள்) செயல்படுத்தவும்.
பாரம்பரிய எதிர்ப்பு கட்டுப்பாட்டு முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது VFDகள் சிறந்த ஆற்றல் செயல்திறனை வழங்குகின்றன. அவை பின்வருவனவற்றை அனுமதிக்கின்றன:
- பரந்த அளவில் துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடு
- பகுதி சுமை செயல்பாடுகளின் போது குறைக்கப்பட்ட ஆற்றல் நுகர்வு
- மென்மையான தொடக்க திறன்கள், இயந்திர அழுத்தம் மற்றும் ஆற்றல் கூர்முனைகளைக் குறைத்தல்
2. ஸ்லிப் பவர் மீட்பு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்
மோட்டார் நீண்ட காலத்திற்கு குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு:
- இல்லையெனில் வெப்பமாக சிதறடிக்கப்படும் சறுக்கு ஆற்றலை மீட்டெடுக்கவும்.
- மீட்டெடுக்கப்பட்ட ஆற்றலை மீண்டும் மின்சார விநியோகத்தில் செலுத்துதல்
- ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், குறிப்பாக உயர் சக்தி பயன்பாடுகளில்
3. மோட்டார் அளவை மேம்படுத்தவும்
ஆற்றல் திறனுக்கு சரியான மோட்டார் அளவு மிக முக்கியமானது:
- பகுதி சுமைகளில் திறமையற்ற முறையில் செயல்படும் பெரிய அளவிலான மோட்டார்களைத் தவிர்க்கவும்.
- மாறி சுமை பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு பெரிய மோட்டாருக்குப் பதிலாக பல சிறிய மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
- மோட்டார்கள் சரியான அளவில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, சுமை தேவைகளை தவறாமல் மதிப்பிடுங்கள்.
4. மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அல்காரிதங்களை செயல்படுத்தவும்
செயல்திறனை அதிகரிக்க அதிநவீன கட்டுப்பாட்டு உத்திகளைப் பயன்படுத்துங்கள்:
- மேம்பட்ட டைனமிக் பதில் மற்றும் செயல்திறனுக்கான புலம் சார்ந்த கட்டுப்பாடு
- சுமை நிலைமைகளின் அடிப்படையில் மோட்டார் செயல்பாட்டை மேம்படுத்தும் தகவமைப்பு கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள்.
- உகந்த மோட்டார் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கான முன்கணிப்பு பராமரிப்பு வழிமுறைகள்
5. வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு
முன்னெச்சரிக்கை பராமரிப்பு மூலம் உச்ச செயல்திறனைப் பராமரித்தல்:
- ஸ்லிப் ரிங்க்ஸ் மற்றும் பிரஷ்களை தவறாமல் ஆய்வு செய்து பராமரிக்கவும்.
- செயல்திறன் இழப்புகளைக் கண்டறிய மோட்டார் வெப்பநிலை மற்றும் அதிர்வுகளைக் கண்காணிக்கவும்.
- முன்னேற்றத்திற்கான வாய்ப்புகளை அடையாளம் காண அவ்வப்போது செயல்திறன் தணிக்கைகளை நடத்துங்கள்.
6. ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங்கைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்
அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் அல்லது தலைகீழ் மாற்றங்கள் உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு:
- வேகத்தைக் குறைக்கும்போது ஆற்றலை மீட்டெடுக்க மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங்கைச் செயல்படுத்தவும்.
- மீட்டெடுக்கப்பட்ட ஆற்றலை மீண்டும் மின் அமைப்பிற்குள் செலுத்தவும் அல்லது பின்னர் பயன்படுத்த சேமித்து வைக்கவும்.
- ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் பிரேக் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும்
7. பவர் ஃபேக்டரை மேம்படுத்தவும்
உங்கள் மோட்டார் அமைப்பின் சக்தி காரணியை மேம்படுத்தவும்:
- எதிர்வினை மின் நுகர்வைக் குறைக்க மின் காரணி திருத்த மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
- கிட்டத்தட்ட ஒற்றுமை சக்தி காரணி செயல்பாட்டிற்கு செயலில் உள்ள முன் முனை இயக்கிகளை செயல்படுத்தவும்.
- விநியோக அமைப்பில் ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைத்தல்
இந்த உத்திகளைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம், உங்கள் ஏசி சுழலி மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஆற்றல் செயல்திறனைக் கணிசமாக மேம்படுத்தலாம். இது செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், மிகவும் நிலையான தொழில்துறை செயல்பாட்டிற்கும் பங்களிக்கிறது.
வேகக் கட்டுப்பாட்டில் மேம்பட்ட பரிசீலனைகள்
நாம் நுணுக்கங்களை ஆழமாக ஆராயும்போது, ஏசி காயம் ரோட்டார் மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, சில மேம்பட்ட அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்வது முக்கியம்:
வெப்ப மேலாண்மை
பயனுள்ள வேகக் கட்டுப்பாடு பெரும்பாலும் மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் வெப்ப அம்சங்களை நிர்வகிப்பதை உள்ளடக்கியது:
- குறைந்த வேகத்தில் நீண்ட நேரம் இயங்கும் மோட்டார்களுக்கு மேம்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்புகளை செயல்படுத்துதல்.
- அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க வெப்பநிலை உணரிகள் மற்றும் வெப்ப மாதிரியைப் பயன்படுத்தவும்.
- கட்டுப்பாட்டு முறைகளின் வெப்ப தாக்கத்தைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள், குறிப்பாக எதிர்ப்புக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில்.
ஹார்மோனிக்ஸ் மற்றும் சக்தி தரம்
சில வேகக் கட்டுப்பாட்டு முறைகள், குறிப்பாக மின் மின்னணுவியல் சம்பந்தப்பட்டவை, மின் அமைப்பில் ஹார்மோனிக்ஸ்களை அறிமுகப்படுத்தலாம்:
- மின் தரத் தரங்களுக்கு இணங்க ஹார்மோனிக் சிதைவை மதிப்பிடுதல் மற்றும் குறைத்தல்.
- ஹார்மோனிக் உள்ளடக்கத்தைக் குறைக்க ஹார்மோனிக் வடிப்பான்கள் அல்லது செயலில் உள்ள முன் முனை இயக்கிகளை செயல்படுத்தவும்.
- உகந்த கணினி செயல்திறனை உறுதிசெய்ய மின்சார தரத்தை தொடர்ந்து கண்காணித்தல்.
தொழில்துறை IoT உடன் ஒருங்கிணைப்பு
நவீன வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், தொழில்துறை இணையப் பொருட்கள் (IIoT) தளங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் பயனடையலாம்:
- முன்கணிப்பு பராமரிப்புக்காக நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வுகளை செயல்படுத்தவும்.
- கணினி அளவிலான செயல்திறன் மேம்பாடுகளுக்கு கிளவுட் அடிப்படையிலான உகப்பாக்க வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
- மேம்பட்ட செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு தொலை கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திறன்களை இயக்கவும்.
மின்காந்த இணக்கத்தன்மை (EMC)
உங்கள் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு EMC விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்யவும்:
- மின்காந்த குறுக்கீட்டைக் குறைக்க கட்டுப்பாட்டு அலமாரிகள் மற்றும் வயரிங் வடிவமைக்கவும்.
- பொருத்தமான பாதுகாப்பு மற்றும் தரையிறக்கும் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தவும்.
- தொடர்புடைய தரநிலைகளுடன் இணங்குவதை சரிபார்க்க EMC சோதனையை நடத்துங்கள்.
தீர்மானம்
பயனுள்ள வேகக் கட்டுப்பாடு ஏசி காயம் ரோட்டார் மோட்டார்கள் தொழில்துறை செயல்பாடுகளின் சிக்கலான ஆனால் முக்கியமான அம்சமாகும். பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு முறைகளைப் புரிந்துகொண்டு செயல்படுத்துவதன் மூலமும், ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், மேம்பட்ட பரிசீலனைகள் மற்றும் எதிர்கால போக்குகள் குறித்து அறிந்திருப்பதன் மூலமும், தொழில்கள் தங்கள் மோட்டார் அமைப்புகளின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை அதிகரிக்க முடியும்.
உற்பத்தி, செயல்முறை கட்டுப்பாடு, ஆற்றல் மற்றும் பயன்பாடுகள், அல்லது HVAC மற்றும் குளிர்பதனம் போன்ற தொழில்களில் உள்ளவர்களுக்கு, AC சுழலி மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டின் நுணுக்கங்களை மாஸ்டர் செய்வது செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் செலவு-செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும். நீங்கள் வாகன உற்பத்தியில் கனரக இயந்திரங்களைக் கையாள்வது, விண்வெளி பயன்பாடுகளில் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகள் அல்லது புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தித் துறைகளில் ஆற்றல்-திறனுள்ள தீர்வுகள் என எதுவாக இருந்தாலும், இந்தக் கட்டுரையில் விவாதிக்கப்பட்ட கொள்கைகள் மற்றும் நுட்பங்கள் விலைமதிப்பற்றதாக இருக்கும்.
அதிக திறன் கொண்ட, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு கொண்ட மின் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி உங்கள் தொழில்துறை செயல்முறைகளை மேம்படுத்த விரும்பினால், ஷான்சி கிஹே ஜிசெங் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட் உங்களுக்கு உதவ இங்கே உள்ளது. எங்கள் நிபுணர்கள் குழு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மின் உபகரண தீர்வுகளை வழங்குவதிலும், உங்கள் அனைத்து முன் விற்பனை, விற்பனைக்குப் பிந்தைய மற்றும் தொழில்நுட்ப விசாரணைகளை நிவர்த்தி செய்வதிலும் நிபுணத்துவம் பெற்றது. எங்கள் ஏசி வுண்ட் ரோட்டார் மோட்டார்கள் மற்றும் அவை உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு எவ்வாறு பயனளிக்கும் என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய, தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள தயங்க வேண்டாம். xcmotors@163.com. அதிநவீன மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தீர்வுகள் மூலம் உங்கள் தொழில்துறை செயல்பாடுகளை மேம்படுத்த ஒன்றாக வேலை செய்வோம்.
குறிப்புகள்
1. ஜான்சன், ME (2020). தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் AC வுண்ட் ரோட்டார் மோட்டார்களுக்கான மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு நுட்பங்கள். மின் பொறியியல் இதழ், 45(3), 278-295.
2. ஸ்மித், ஏ.ஆர்., & பிரவுன், எல்.கே. (2019). வுண்ட் ரோட்டார் இண்டக்ஷன் மோட்டார்களின் வேகக் கட்டுப்பாட்டில் ஆற்றல் திறன் உகப்பாக்கம். தொழில்துறை மின்னணுவியல் மீதான IEEE பரிவர்த்தனைகள், 66(5), 3352-3364.
3. ஜாங், ஒய்., & லியு, எக்ஸ். (2021). ஏசி வுண்ட் ரோட்டார் மோட்டார்களுக்கான வேகக் கட்டுப்பாட்டு முறைகளின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு. இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ், 13(2), 145-162.
4. ரோட்ரிக்ஸ், ஜே., மற்றும் பலர். (2018). பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறையில் வரையறுக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு தொகுப்பு மாதிரி முன்கணிப்பு கட்டுப்பாட்டின் கலை நிலை. தொழில்துறை மின்னணுவியல் மீதான IEEE பரிவர்த்தனைகள், 65(6), 5024-5037.
5. தாம்சன், ஆர்.டி (2022). மேம்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்புக்கான தொழில்துறை ஐஓடி ஒருங்கிணைப்பு. ஆட்டோமேஷன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், 17(4), 412-428.
6. படேல், எஸ்.கே., & சென், டபிள்யூ. (2020). மாறி வேக பயன்பாடுகளில் ஏசி வுண்ட் ரோட்டார் மோட்டார்களுக்கான வெப்ப மேலாண்மை உத்திகள். வெப்ப அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் பயன்பாடுகளின் இதழ், 12(3), 031009.
